道路測設大師免費版 v9.8 官方最新版

軟件介紹

道路測設大師是一款專業(yè)的道路測設軟件，它適用于公路和鐵路等道路的勘測放樣工作，可以幫助用戶解決各種勘測設計和施工放樣的問題，包括測量、分析和計算等等。道路測設大師操作方便簡單，有需要的用戶敬請下載。

道路測設大師軟件特色

1、功能全面：涵蓋了道路測設的各個方面。以后的版本還將根據(jù)用戶的需要繼續(xù)完善、增強。

2、操作簡單：數(shù)據(jù)輸入及顯示全部采用表格形式，各種計算都有圖形動態(tài)顯示，圖形除直接打印或輸出到CAD外也動態(tài)直觀地反映了數(shù)據(jù)輸入情況。所有計算使用同一個文件，用戶不需記住繁雜的文件格式，同時軟件具有豐富的操作提示。

3、輸出方便：各種成果除了可以直接顯示、打印外，所有表格都可以輸出到WORD、文本文件(可以逗號分隔方式或表格方式)、EXCEL及CAD中。所有的圖形都可以輸出到CAD中。

4、全站儀雙向通訊：支持與全站儀間實時相互傳輸數(shù)據(jù)，可用于現(xiàn)場的測量放樣、超欠挖分析等計算。

5、批量計算：本軟件中的局部曲線測設及常用計算工具中的功能都支持批量計算，無需每進行一次小小的計算就切換計算文件。

6、較高的計算精度：導線的計算可以使用嚴密平差。路線的計算精度主要取決于緩和曲線(回旋線)的計算，傳統(tǒng)上采用只有兩項的近似公式計算，已根本不能滿足目前高等級公路及立交匝道的需要，而且無法知道計算中含有多大的誤差。本軟件采用由用戶指定計算精度(如0.1mm)的方式，軟件將確保不會超出用戶指定的允許誤差，可以適應各種等級的需要。

道路測設大師功能介紹

(一)、導線測量平差系統(tǒng)：適用于各等級單導線的嚴密、近似平差計算以及按角度邊長平差的導線網(wǎng)、各種高程網(wǎng)的平差計算。包括：閉、附合、支導線、無定向導線、無定向閉合環(huán)、單邊附合、中間含有已知點、加測堅強方向等特殊形式的導線，以及按角度平差的導線網(wǎng)、所有的高程網(wǎng)。提供種各種成果及自定義的表格，圖形顯示。采用嚴密平差時可以提供完整的精度評定。

(二)、道路全線測設系統(tǒng)：將道路全線或一個標段數(shù)據(jù)一次性輸入，統(tǒng)一計算中邊樁平面坐標及高程，進行統(tǒng)一的查詢、放樣等計算。適用于各等級道路主線、立交匝道進行勘測設計與施工放樣工作。計算的坐標、高程成果可以直接傳輸?shù)饺緝x用于放樣。

1、支持任意多級斷鏈，支持支持任意道路斷面形式。

2、平面?？梢赃x用交點法或積木法，都可適用于對稱或不對稱基本形、S或C形、拱(凸)形、復曲線、卵形線、回頭曲線等各種線形，交點法中還具有方便易用的根據(jù)切線長反算半徑、構成切基線、配S或C及復曲線、卵形線等功能。提供的成果主要有：直線曲線轉角表、線元一覽表、逐樁坐標計算表、生成平面總圖及按任意紙張分頁的平面圖。

3、縱斷面。可以進行縱斷面的設計、計算。豎曲線計算方式可以選擇傳統(tǒng)或精確算法。提供縱坡及豎曲線表、縱斷面高程計算表、繪制完整的縱斷面圖，可以按任意紙張分頁。

4、超高加寬?？梢园匆?guī)范自動進行加寬超高設計，也可以直接輸入數(shù)據(jù)計算。支持的加寬方式有：線性過渡、三次拋物線、四次拋物線過渡，超高旋轉方式：繞道路中線、繞彎道內側、繞彎道外側、繞中分帶兩側旋轉等方式，超高過渡方式：線性過渡、三次拋物線過渡，繪制超高漸變圖。提供路基設計表及中線、中分帶兩側、車道、硬路肩及路基邊緣的平面坐標與高程。

6、查詢與放樣功能：

a.根據(jù)坐標求樁號；

b.根據(jù)樁號求三維坐標；

c.求直線(小路、高壓線等)與路線的交點樁號、坐標、及放樣數(shù)據(jù)。

d.極坐標放樣任意路段；

e.控制樁計算。

f.單樁號邊樁計算。

g.連續(xù)邊樁計算。

h.結構物坐標計算。

i.路基(軌道)測量檢查。

j.軌道粗調計算

k.路基(軌道)施工高程計算。

l.橋梁樁位坐標計算。

(三)、數(shù)字地面模型與方格網(wǎng)法土石方量：

軟件支持生成數(shù)字地面模型，查詢任意點高程、生成橫斷面地面線等，并可進行方格網(wǎng)法土石方量計算。操作簡單、功能強大。

(四)、橫斷面及工程量

1、橫斷面：自動進行橫斷面設計戴帽，支持從數(shù)字地形提取橫斷面。提供的成果：橫斷面圖、清除表土數(shù)量表、挖臺階數(shù)量表、土石方數(shù)量計算表、坡口坡腳計算表及圖形、占地界坐標計算、道路用地計算及圖形。其中坡口坡腳計算的坐標、高程可以直接傳輸?shù)饺緝x用于放樣。具有邊坡超欠挖控制功能。

2、分期施工工程量：任意添加、刪除施工線，計算任意兩期施工線間的方量，生成圖形并分頁打印。

(五)、隧道斷面分析：

1、.連續(xù)斷面分析。輸入設計斷面及設計斷面適用的查詢號范圍，然后輸入整段隧道的實測點三維坐標(也可從全站儀或其它數(shù)據(jù)文件導入)，軟件自動完成整段隧道的斷面分析。

2.單斷面分析。輸入設計斷面，然后輸入需要斷面分析的斷面的中樁相關數(shù)據(jù)，再輸入斷面的實測點三維坐標軟件自動完成該隧道的斷面分析。

隧道斷面分析提供各斷面實測點的超欠挖值及超欠挖面積，計算周邊炮眼坐標。軟件自動生成隧道斷面分析圖形。

(六)、局部曲線測設系統(tǒng)：對各種線形進行設計與放樣，具有多種設計反算模式，可采用(極)坐標法、切線支距法、弦線支距法、任意直線支距法、偏角法等各種方式進行放樣，也可繪制圖形。支持將坐標成果直接傳輸?shù)饺緝x。

1、線元放樣：將路線分為直線、圓曲線、緩和曲線(完整或不完整回旋線)進行分別計算放樣。

2、輔助設計放樣：

a.單交點曲線：圓曲線、對稱基本形、不對稱綜合曲線、凸形曲線。

b.雙交點曲線：切基線平曲線、虛交點曲線，可用于回頭曲線。

c.特殊曲線：S形、C形、復曲線、卵形線、圓外基線復曲線、圓外基線卵形線。

3、豎曲線。

4、錐坡放樣計算。

支持任意正交或斜交的錐坡坐標及放樣計算，并計算底面積。

(七)、常用測量計算工具：空間直角坐標與大地坐標互換、高斯投影正反算、坐標換帶與投影面變換計算、四參數(shù)平面坐標轉換、七參數(shù)坐標轉換、方向與邊長改化、平面坐標正反算、極坐標放樣、夾角與轉角、三角高程測量、面積計算，交會包括：前方交會、側方交會、方位交會、邊長交會、后方交會、邊角后方交會等。

道路測設大師使用教程

首先是導線測量平差系統(tǒng)：適用于各等級單導線的嚴密、近似平差計算以及按角度邊長平差的導線網(wǎng)、 各種高程網(wǎng)的平差計算。

然后導線測量平差系統(tǒng)：適用于各等級單導線的嚴密、近似平差計算以及按角度邊長平差的導線網(wǎng)、 各種高程網(wǎng)的平差計算。

橫斷面及隧道斷面分析：進行橫斷面設計戴帽及土石方量計算，支持任意多級邊坡，任意形式擋墻。 隧道斷面分析可以輸入或從全站儀中導入整段隧道的實測點三維坐標，軟件自動完成整段隧道的斷面分析。

局部曲線測設系統(tǒng)：對各種線形進行設計與放樣，具有多種設計反算模式，可采用(極)坐標法、切線支距法、弦線支距法、任意直線支距法、偏角法等各種方式進行放樣，也可繪制圖形。 支持將坐標成果直接傳輸?shù)饺緝x。

最后是常用測量計算工具： 高斯投影正反算、坐標換帶、方向與邊長改化、平面坐標正反算、極坐標放樣、夾角與轉角、三角高程測量、面積計算，交會包括：前方交會、側方交會、方位交會、邊長交會、后方交會、邊角后方交會等。

道路測設大師常見問題

一、為何計算結果與其它計算有些差異？

1.對于較小的差異，一般是由于數(shù)據(jù)的精度不足所致。設計在計算時是不舍棄的，但在提供給施工單位時，所有的數(shù)據(jù)一般只有3位小數(shù)，根據(jù)這些數(shù)據(jù)計算后會產(chǎn)生幾毫米到厘米級的誤差。

2.做法是否一致。本軟件的超高旋轉軸與高程設計線處于同一位置，與不遵循此規(guī)定的軟件在繞邊軸旋轉時高程計算上可能差一個常數(shù)。加寬與超高設置本軟件完全由用戶指定，比如左右側形成單面坡的特征位置、土路肩超高設置等都由用戶指定，以適應各種不同的要求。

3.對于復卵曲線采用的數(shù)學模型是否相同。本軟件對于卵形線的計算是精確的。而有些軟件則是有內移的,對于卵形線的計算是近似的。

4.除輸入的數(shù)據(jù)精度外，計算誤差主要來源于回旋線的計算。傳統(tǒng)上采用只有兩項的近似公式計算，已根本不能滿足目前高等級公路及立交匝道的需要，而且無法知道計算中含有多大的誤差。本軟件采用先進的計算模型，并且由用戶指定計算精度(如0.1mm)的方式，軟件將確保不會超出用戶指定的允許誤差。您可以打開本軟件所附實例“回旋線計算.rds”(即長10000m,起點半徑無窮大，終點半徑250m)，輸入到其它軟件中計算，看看變形有多大。據(jù)測試，對這個回旋線(盡管道路中不存在這么大的回旋線)，當轉角達到5度左右時坐標已相差1m左右，轉角再稍大時已完全變形。正因為本軟件采用精確的回旋線計算，使得計算結果與傳統(tǒng)上的手工計算略有差異，但與目前流行的道路設計軟件一致。一般回旋線轉角不大時是可以忽略的，要與傳統(tǒng)計算保持一致，可以將“回旋線計算精度”要求設得低一些，軟件將最低使用公式的前兩項。

二、為什么有的計算用其他軟件可以計算而道路測設大師計算通不過？

道路測設大師軟件將盡量保證數(shù)據(jù)計算的安全性。軟件在計算前將對您所輸入的數(shù)據(jù)進行嚴格的正確性檢查，發(fā)現(xiàn)有矛盾時將會提示錯誤，中止計算，避免錯誤的計算數(shù)據(jù)被誤用。

比如：在交點法的計算中，目前卵形線出現(xiàn)很多，很多用戶忽視了卵形線，采用其他特別是計算器程序會繼續(xù)按傳統(tǒng)曲線計算而無任何提示，導致計算錯誤。而道路測設大師軟件會提示有誤，這并不是道路測設大師不會計算，而是對數(shù)據(jù)認真負責進行檢查的結果，當您按提示修正數(shù)據(jù)后，軟件會進行正確的計算。

三、為什么我的程序緩和曲線計算公式項數(shù)達到5項仍與道路大師計算結果不同？

道路測設大師軟件的緩和曲線采用先進的數(shù)學模型，確保計算的精度能達到用戶指定的精度要求，如默認的0.1mm。

緩和曲線傳統(tǒng)公式一般只使用兩項，但用于匝道及較長的緩和曲線計算時誤差很大，特別是一些計算器程序在此基礎上添加了項數(shù)到5-6項，以希望能提高計算精度。但實際上事與愿違，反而大大增加了計算誤差，原來這樣的公式了出現(xiàn)了象L的23次方這樣的數(shù)據(jù)，遠遠超出了計算器能夠精確表達的范圍，使得計算誤差反而加大。

因此，要提高緩和曲線的計算精度，不能盲目在傳統(tǒng)公式基礎上增加項數(shù)，必須改進計算公式模型。

四、采用交點法的全線測設中，交點坐標不直接已知怎么辦？

起點坐標必須輸入，其它交點可以在交點坐標欄按右鍵，由前一交點坐標、轉角(或方位角)、交點間距推算。

五、交點法中為什么樁號顯示不正確？

交點法中的樁號是由用戶輸入的。當將線路分為幾段計算時，起點一般情況下是直線段上的一個樁，即前一交點的YZ(HZ)至下一交點ZY(ZH)之間的一個樁。如果選擇某個交點為起點，則樁號存在切曲差問題。如果設計沒有給出直線段上的坐標，我們暫時以某個交點作為起點輸入，但不輸入其樁號，而是輸入第二個交點的樁號，軟件計算后在逐樁表中拷貝一個直線段的點作為起點輸入。

六、交點法中的樁號、積木法中的主點坐標輸入多少為好？

從計算需要來說，都只需要輸入一個即可由軟件自行推算。但多輸入交點樁號或主點坐標有利于控制誤差的積累，特別是軟件可以自行校驗發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸入中的錯誤，從而給予提示，避免輸入錯誤。

因此，交點法中的樁號、積木法中的主點坐標，至少要輸入起點，盡量輸入有終點用于軟件校驗是否含有錯誤，中間段全部輸入或每隔一段輸入一部分有利于控制誤差積累。

七、道路測設大師的邊樁如何計算？

1.全線測設中：

a.使用逐樁坐標表，支持加寬超高；

b.樁號間隔無規(guī)律，請使用“查詢與放樣”下的“單樁號邊樁計算”，或“分組邊樁計算”功能。

c.樁號間隔有規(guī)律可使用“查詢與放樣”下的“連續(xù)邊樁計算”。

2.局部曲線中：直接輸入左、右側邊距(可以有任意多個)，左、右多個邊距間以分號分隔，或使用“查詢”功能。

所有中、邊樁計算均可生成圖形。

八、橫斷面地面線支持哪些導入哪些數(shù)據(jù)？

橫斷面地面線數(shù)據(jù)多，輸入工作量大，軟件除直接輸入外，還支持從外部數(shù)據(jù)導入。

1、按照橫斷面方向測量的平距及高差數(shù)據(jù)。其中平距與高差可以是相對于中樁，或相對于測量的前一點，高差也允許是絕對高程。

2、按照橫斷面方向測量的三維坐標點。直接按每個斷面的法線方向測量地形變化點的三維坐標，導入到軟件后，由軟件自動生成地面線。

3、數(shù)字地面模型。不按斷面，直接根據(jù)地形任意測量的三維點，或從數(shù)字地形中轉中三維坐標點，軟件可以導入后生成三角網(wǎng)地面模型，自動生成橫斷面地面線。可參考視頻道路測設大師數(shù)字地面模型

4、軟件還支持導入CASS、緯地、同望等其他軟件橫斷面地面線數(shù)據(jù)。

九、隧道設計斷面如何編輯？

隧道設計斷在查看幫助及所附示例后，如果仍有不明，可以考慮從CAD中導入。具體可參考視頻隧道設計斷面從CAD導入

十、如何計算路基施工不同階段的高程？

逐樁表中的高程是指路面的。在其他施工階段的高程，請使用查詢放樣下的“路基施工高程計算”功能，當?shù)缆奉愋瓦x擇鐵路軌道時，該功能支持按軌道特性計算相關數(shù)據(jù)，詳見幫助。

道路測設大師最近更新

1、從CAD中全線批量導入橫斷面地面線或施工線。設置有道路測設大師及緯地等導入模板，只需選擇模板不需任何設置即可一鍵導入；其他圖形也只需拾取其中一個斷面的幾個特征圖元即可導入。

2、大幅增強了大數(shù)據(jù)量的處理能力。包括數(shù)模、隧道斷面實測點的處理。比如百萬級別的數(shù)?？梢栽跀?shù)秒內生成，是目前最快的數(shù)模生成軟件之一。對于圖形處理能力較低的顯卡，可以在生成數(shù)模后直接用于生成地面線等，不必繪制數(shù)模圖形。

3、線元法輸入全部主點坐標時，除了允許不輸入方位角，還可以不輸入樁號。

4、在項目設置中，可以設置橫斷面圖的網(wǎng)格間距。

5、負樁號添加支持“K-1+123.456”表示方法。軟件中負樁號可以有“-234.567”，“-K0+234.567”及“K-1+765.433"等三種表示方法。

6、從外部文件導入數(shù)據(jù)時，提供原始文件格式及導入后的預覽對比，以更便于調整數(shù)據(jù)順序。

7、數(shù)模三角網(wǎng)圖形中顯示范圍線，以便于修改三角形。

8、數(shù)據(jù)輸入表格的第1列為樁號時，可以使用“排序”功能按里程進行排序。從外部導入的數(shù)據(jù)，比如從CAD導入橫斷面地面線后，如果原圖的順序不正確，就可以使用本功能進行排序。