UOM無人機(jī)實(shí)名登記app官方下載 v1.2.7 安卓版
- 大?。?/em>25.12MB
- 日期:2024-01-04
- 語(yǔ)言:簡(jiǎn)體中文
- MD5:B8443947B076516BB61F3406F93D05D0
- 類型:生活休閑
- 適用環(huán)境:android
- 包名:com.lianyi.uavproject
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軟件介紹
UOM無人機(jī)實(shí)名登記app官方版是一款專業(yè)實(shí)用的民用無人駕駛航空器移動(dòng)管理服務(wù)軟件,這款軟件提供了用戶信息填寫和身份驗(yàn)證的功能。用戶可以通過簡(jiǎn)單的界面填寫和提交個(gè)人信息,并上傳身份證件照片進(jìn)行身份驗(yàn)證。這樣,用戶的身份信息將被準(zhǔn)確記錄在無人機(jī)管理數(shù)據(jù)庫(kù)中,為用戶的無人機(jī)飛行活動(dòng)提供法律支持和保障。
同時(shí),UOM無人機(jī)實(shí)名登記app官方版還提供了無人機(jī)注冊(cè)和登記的功能。用戶可以輸入無人機(jī)相關(guān)信息,包括品牌、型號(hào)、重量等,并上傳無人機(jī)的照片和購(gòu)買證明。這些信息將被記錄在無人機(jī)管理平臺(tái)中,為你的無人機(jī)提供唯一的身份識(shí)別碼,確保你的無人機(jī)在飛行時(shí)可以被有效管理和監(jiān)控。
軟件特色
1、現(xiàn)系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)限飛空域劃設(shè),空域信息提供、計(jì)劃申請(qǐng)、飛行提示等服務(wù)。
2、實(shí)現(xiàn)民航、軍方、公安三方數(shù)據(jù)共享。同時(shí),UTMISS通過與民航無人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)等的數(shù)據(jù)互聯(lián),
3、可隨時(shí)獲取每臺(tái)無人機(jī)的生產(chǎn)序列號(hào)和注冊(cè)碼,能夠?yàn)橄嚓P(guān)部門對(duì)違規(guī)違法飛行的及時(shí)處理提供技術(shù)支撐。
4、實(shí)現(xiàn)民用無人機(jī)注冊(cè)登記,人員資質(zhì),航空器適航,空域動(dòng)靜態(tài)管理,飛行計(jì)劃、航空情報(bào)等基礎(chǔ)信息服務(wù)功能。
5、同時(shí)與商業(yè)云服務(wù),運(yùn)營(yíng)人及主要無人機(jī)制造商系統(tǒng)共同形成一個(gè)完整的無人駕駛航空管理體系。
軟件功能
1、申請(qǐng)無人機(jī)駕駛執(zhí)照:用戶可以通過該平臺(tái)申請(qǐng)無人機(jī)駕駛執(zhí)照,以確保無人機(jī)操作者具備必要的技能和知識(shí)。
2、電子證照:該平臺(tái)提供無人機(jī)駕駛執(zhí)照的電子版本,以方便用戶隨時(shí)隨地查詢和使用。
3、無人機(jī)注銷登記:用戶可以在該平臺(tái)上進(jìn)行無人機(jī)注銷登記,以避免無人機(jī)被濫用或非法使用。
怎么用?
1、進(jìn)入軟件首頁(yè)點(diǎn)擊立即注冊(cè);
特別提醒:1.在無人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)已完成注冊(cè)的用戶,可直接登錄。未注冊(cè)的用戶建議通過PC端進(jìn)行注冊(cè)和登錄。2.注冊(cè)賬戶時(shí),請(qǐng)嚴(yán)格按照系統(tǒng)說明操作:(1)準(zhǔn)備相關(guān)證件材料,如:身份證件、企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照及授權(quán)書等。(2)注冊(cè)時(shí)不要中途離開頁(yè)面,否則信息將不被保存。(3)注意密碼設(shè)置規(guī)則,這是常見注冊(cè)失敗的問題。密碼至少是數(shù)字、大寫字母、小寫字母、特殊符號(hào)的四種組成,且長(zhǎng)度不少于8位。
2、選擇個(gè)人注冊(cè),輸入密碼,驗(yàn)證碼等信息;
3、填寫個(gè)人省份信息;
4、注冊(cè)成功后,返回登錄首頁(yè),選擇手機(jī)號(hào)登錄;
5、設(shè)置解鎖圖案,下次打開APP直接解鎖;
6、進(jìn)入APP點(diǎn)擊右下角我的;
7、點(diǎn)擊我的執(zhí)照;
8、執(zhí)照頁(yè)面;
常見問題
如何理解“適飛空域”及“管制空域”的概念?
《條例》針對(duì)無人機(jī),創(chuàng)設(shè)了“適飛空域”和“管制空域”的新概念。管制空域主要包括空中禁區(qū)、空中危險(xiǎn)區(qū)、機(jī)場(chǎng)、國(guó)境線、邊境線、軍事禁區(qū)、軍事管理區(qū)、射電天文臺(tái)、易燃易爆危險(xiǎn)品的企業(yè)和倉(cāng)庫(kù)等需要重點(diǎn)保護(hù)的核心、敏感區(qū)域,除管制空域以外的 120 米以下空域劃為“適飛空域”,開放給運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小的微、輕、小型、農(nóng)業(yè)無人機(jī)用戶使用,降低合法飛行的門檻。
詳細(xì)內(nèi)容如下:
· 管制空域
1. 真高 120 米以上空域
2. 空中禁區(qū)、空中限制區(qū)以及周邊空域
3. 軍用航空超低空飛行空域
4. 下方其他八大區(qū)域
(1) 機(jī)場(chǎng)以及周邊一定范圍的區(qū)域;
(2) 國(guó)界線、實(shí)際控制線、邊境線向我方一側(cè)一定范圍的區(qū)域;
(3) 軍事禁區(qū)、軍事管理區(qū)、監(jiān)管場(chǎng)所等涉密單位以及周邊一定范圍的區(qū)域;
(4) 重要軍工設(shè)施保護(hù)區(qū)域、核設(shè)施控制區(qū)域、易燃易爆等危險(xiǎn)品的生產(chǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域,以及可燃重要物資的大型倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域;
(5) 發(fā)電廠、變電站、加油(氣)站、供水廠、公共交通樞紐、航電樞紐、重大水利設(shè)施、港口、高速公路、鐵路電氣化線路等公共基礎(chǔ)設(shè)施以及周邊一定范圍的區(qū)域和飲用水水源保護(hù)區(qū);
(6) 射電天文臺(tái)、衛(wèi)星測(cè)控(導(dǎo)航)站、航空無線電導(dǎo)航臺(tái)、雷達(dá)站等需要電磁環(huán)境特殊保護(hù)的設(shè)施以及周邊一定范圍的區(qū)域;
(7) 重要革命紀(jì)念地、重要不可移動(dòng)文物以及周邊一定范圍的區(qū)域;
(8) 國(guó)家空中交通管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)規(guī)定的其他區(qū)域。
管制空域的具體范圍由各級(jí)空中交通管理機(jī)構(gòu)按照國(guó)家空中交通管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的規(guī)定確定,由設(shè)區(qū)的市級(jí)以上人民政府公布,民用航空管理部門和承擔(dān)相應(yīng)職責(zé)的單位發(fā)布航行情報(bào)。
· 適飛空域
管制空域范圍以外的空域?yàn)槲⑿汀⑤p型、小型無人駕駛航空器的適飛空域。
《條例》頒布后,對(duì)普通消費(fèi)者購(gòu)買或使用無人機(jī)有什么影響?
《條例》讓用戶有更加明確的指引,明確了當(dāng)前無人機(jī)分類、對(duì)應(yīng)的適飛空域、簡(jiǎn)化了不同類別無人機(jī)對(duì)應(yīng)的申報(bào)流程、明確了各類無人機(jī)的使用門檻,如飛行執(zhí)照、責(zé)任險(xiǎn)等,《條例》同時(shí)也明確了國(guó)家空中交通管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)將統(tǒng)籌建設(shè)無人駕駛航空器一體化綜合服務(wù)平臺(tái),從根本上解決困擾大多數(shù)無人機(jī)用戶飛行合法性的問題,促進(jìn)整個(gè)行業(yè)健康、有序發(fā)展。
《條例》頒布后,對(duì)飛行的限高有哪些影響?
運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小的微、輕、小型無人機(jī)在適飛空域飛行,操控員不應(yīng)超過真高 120 米以上飛行;
管制空域依審批決定飛行高度,按照《條例》規(guī)定,未經(jīng)空中交通管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn),不得在管制空域內(nèi)實(shí)施無人駕駛航空器飛行活動(dòng)。
當(dāng)有人駕駛航空器與無人機(jī)同時(shí)出現(xiàn)在同一空域內(nèi)時(shí),輕、小、中型無人機(jī)不得超過真高 300 米以上飛行;大型無人機(jī)依審批決定最終飛行高度。
飛行申請(qǐng)審批周期一般多長(zhǎng)?需要提前多久報(bào)批?
審批適用于在管制區(qū)域的飛行申報(bào)及融合飛行的部分高度及機(jī)型申報(bào)。用戶需最晚飛行前一日中午 12 點(diǎn)前申報(bào),審批最晚在當(dāng)日 21 點(diǎn)前出結(jié)果。
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