橋梁工程師傳送門中文版下載 免費學習版

游戲介紹

橋梁工程師傳送門學習版是一款非常特別的模擬建筑游戲，玩家在游戲里將扮演一名建筑工人，而你要做的事情就是建造各種不同的建筑物。我們可以通過傳送門、彈射板、凝膠等道具來幫助自己建造各種建筑，然后讓車輛能夠通過這些建筑物成功繞過游戲里的障礙，最后達到終點。因此要想完成游戲的目標，玩家們就必須要好好運用自己的智慧！

橋梁工程師傳送門學習版游戲簡介

進入光圈科技培訓中心，體驗《橋梁工程師傳送門（Bridge Constructor Portal）》這款將經(jīng)典的 Portal™ 和 Bridge Constructor™ 系列結合起來的游戲。
作為光圈科技測試實驗室的新員工，你的工作是在60個測試室中建造橋梁、斜坡、滑梯和其他建筑，并讓叉車安全通過終點線。
充分利用多種《傳送門》里的小工具，比如傳送門、動力凝膠、排斥凝膠、光圈彈射板、方塊等繞開崗哨炮塔、酸水池和激光障礙物，解決開關謎團，毫發(fā)無損地通過測試室。
讓Ellen McLain——GLaDOS的原聲引導你學習教程，了解所有提示與訣竅，成為真正的光圈科技員工。橋是騙人的！

游戲特色

- 首款將經(jīng)典的 Portal™ 和 Bridge Constructor™ 系列結合起來的游戲
- 在光圈科技實驗室建構復雜的建筑
- 讓GLaDOS 陪伴你通過棘手的物理冒險
- 利用傳送門、光圈彈射板、動力凝膠、排斥凝膠等完成復雜的任務
- 避開危險，比如崗哨炮塔、分解網(wǎng)、激光區(qū)和酸液
- 幫助你的班迪獨自或隨車隊一起通過終點線
- 關卡編輯器讓你能創(chuàng)建復雜的測試序列并和全球其他測試員們一起分享

橋梁工程師傳送門學習版游戲技巧

建造要領
開始關卡流程前，我們先來了解一些建造要領。
首先三角形的結構可以讓建筑更穩(wěn)定，強度更大。
在造橋過程中，如果長距離橋面缺乏支撐點和拉吊點就很容強度不足。
此時利用三角形結構進行延伸就能保障強度。（尤其是正三角形）

如果有支撐點和拉吊點，就可以通過增加支柱和拉索來加強結構。
同時可以結合三角形結構來進一步強化橋梁。

利用線纜拉吊時，角度越?。ㄈ鐖D）作用越小。
垂直于橋面的拉吊是最有效的。

利用一定弧度的拱形，可以分散壓力（拱橋）提升強度。

利用斜面調整彈射角度時，遵守反射原理（入射角等于反射角）。

橋面在車輛行駛時可能發(fā)生形變，多次的形變很可能破壞橋梁。
因此，預計大車隊通行的橋梁需要進行額外的加強。
垂直于形變方向的支撐是最有效的，同時，多三角形結構也是不變的真理。

吊橋可以通過增加吊索和剛性材料來減少擺動。
橋面下方的增強結構（基本上是三角形）也是有助于加固橋梁的。

利用拱形結構和三角形結構，可以讓吊橋面延伸的更遠。
很多關卡中，你都需要在有限的吊拉點中規(guī)劃中較長的吊橋面
注意盡量讓車輛通過更平滑，減少因為高度和速度對吊橋造成的沖擊。

橋梁工程師傳送門學習版關卡攻略

關卡1-3
本關開始出現(xiàn)了傳送門（如圖箭頭所示），傳送門是本作的一大特色。
車輛從一個門進入，從對應的門出去。（進出速度相同）
后續(xù)關卡中，對應的門顏色往往相同。

我們只需要再在下方通道修建直橋面，用吊索拉住。

上方可以采用鋼梁配合連續(xù)三角形結構來加固形成長橋面。

不過直接進行拉吊最為節(jié)省。

由于只需要通過3輛車，所以對強度要求不高。
有興趣的玩家可以試試減少拉索數(shù)量，打造最低造價。

關卡1-4
本關傳送門開始用顏色進行配對，需要注意的是右上紅圈內(nèi)的激光，碰著就掛。
基本思路就是要讓車輛不進入紫色傳送門。（也就是出門就不要進黃色傳送門）
按照1、2、3、4的順序前進。

思路清晰了就好修了。
直接建造兩座斜線橋梁，讓車輛進入藍色傳送門，然后進入紅色傳送門。
注意上方不一定需要完全聯(lián)通藍門和紅門，因為從藍門出來時有一定速度，只需要中間承接一下。

不過將紅藍門直接連上的強度比較高，也可以省下吊橋的很多增強結構。
右下方最后沖出來的速度也剛好夠到達脫離點。

由于吊拉位置比較好，結構強度很容易達到6輛車通行。

關卡1-5
本關的要點是拱形結構和三角形結構。
有這兩種結構可以組成很長的無支撐橋面。

不過實際上光是三角形結構就能保證強度了。
筆者都是組成的正三角形結構，連拱形橋面都省了（懶得慢慢修正了）。

六輛車通行只是稍有抖動，問題不大。

橋梁工程師傳送門學習版游戲評測

2011年《傳送門2》發(fā)售后，官方遲遲沒有公布3代任何消息，這也成為玩家們調侃G胖不會數(shù)三的傳說素材之一。時隔6年，一款名為《橋梁建造師：傳送門》的游戲出現(xiàn)在steam商店頁面。開發(fā)商ClockStone接下了《傳送門》IP，帶來全新的《橋梁建筑師》與《傳送門》結合的續(xù)作。
雖然結合了《傳送門》的傳送特質，但從本質上說這還是一款以造橋建設為主的游戲。作為光圈科技9723號實驗員，玩家的任務是在老朋友——機器人GlaDOS的指導下，在一個個實驗設施中，架設好能使得測試車輛通過的橋梁。

討喜的風格與簡單的玩法
在我們傳統(tǒng)印象中，橋梁建造是非常復雜的工程，而在游戲化后，使我們用簡單的工序就能達到造橋目的。建造的材料只有鋼梁和繩索，鋼梁是光圈科技的“可轉換腳手架平臺” ，僅需點擊一下即可在供車輛行駛的路面模式和不會造成阻擋的支架模式中隨意切換。而繩索，GlaDOS告訴我們這些“多功能超級線纜”由浴簾卷制而成，具有優(yōu)秀的拉伸性能，設置時也沒有長度限制。
僅僅是兩種簡單的材料，就讓玩家在游戲時免去了選擇恐懼癥，從而將更多心思投入到橋梁的構造上去，況且游戲化的造橋工程沒有造型和資金限制，可供玩家自由發(fā)揮想象力，增添了不少游戲樂趣。
每個關卡有兩個級別的測試，分別是通過一輛車/一對車來證明橋梁是否可用，通過后則會解鎖車隊測試，檢驗多輛車同時通過，橋梁能否完成更高要求的承重，以及能否讓車隊在由傳送門產(chǎn)生的交叉通路中有秩序地通過。
操作方面簡單易上手，鼠標單擊起點和終點來架設一段鋼梁或繩索，單擊使得鋼索在路面和支架模式之間切換，雙擊拆掉一段部件。如果覺得不滿意，可以用Ctrl+Z撤回你的上一步操作，這個設定讓設計工作者感到十分熟悉，也讓那些追求完美的人倍感親切。
UI和場景風格都與本家作品近似，新創(chuàng)作的機械音色的BGM有熟悉的感覺，陪伴我們兩部傳送門的機器人GlaDOS依然用著熟悉的口音，用略帶嘲諷的語氣講起英式幽默冷笑話。傳送門、按鈕、重量同伴方塊、炮臺、加速/彈跳凝膠、能量球等等經(jīng)典物品在本作中重新展露身影，這一切都能讓《傳送門》老玩家會心一笑。
但隨著關卡一步步深入，也會發(fā)現(xiàn)有明顯的缺斤少兩現(xiàn)象。作為新手指引員的GlaDOS漸漸完成了她介紹新物品的使命，出場率也隨之降低，中后期大多數(shù)關卡甚至直接就沒有GlaDOS出場念臺詞的機會，空留玩家獨自面對復雜迷亂的關卡內(nèi)容。

雙主題的結合并不完美
當我們在《傳送門》中，玩家拿著傳送槍，制造出兩個面對面的傳送門，能看到門中主角的形象一層一層地向遠方延伸，或是在頭頂和腳底放上傳送門，能在第一視角體驗到循環(huán)門中重力帶來的強大動能累積。這種原本令人耳目一新的游戲體驗，與橋梁建造這個主題結合后，迫使所有傳送門都被固定在預設的點位，這和《傳送門》系列原本的設計理念大相徑庭，逐漸失去了傳送的樂趣。
游戲一共有60關，每10關為一個章節(jié)。隨著游戲進度的推進會發(fā)掘出《傳送門》特有的魅力，你會看到不少熟悉的經(jīng)典物品出現(xiàn)，但比較可惜的是有些道具、機關缺乏合理設計，變得冗雜無趣。例如能量球機關，能量球會從固定的位置射出，必須射入特定的接口后才能啟動對應的開關，但在這樣一個橋梁設計游戲中，玩家不得不專門為了能量球這種和橋梁毫無關系的機關，對架構進行多次調整，細微的鋼筋擺放角度歪曲就會使得能量球偏離應有的軌跡。
只為了完成一個莫名其妙的開關而翻來覆去地調試橋梁，耐心也很容易在這樣的過程中消磨殆盡。

獎勵機制不完善，后期難度激增
大都數(shù)解謎游戲往往會把場景里出現(xiàn)的物品使用在解謎流程中，不會把看似有用其實完全用不到的東西胡亂添加進去對玩家進行干擾，促使玩家在過關時合理利用上所有道具。但如果玩家設計出一題多解，同時又不使用場景中的道具而過關，本作的系統(tǒng)都會給予成就獎勵。
不過有時也會出現(xiàn)例外情況，以第16關為例，關卡的本意是讓玩家從上方的人造支點開始，建造一座懸空橋梁，使得車輛跨越橋梁，來到地圖右上方經(jīng)過加速凝膠，穿過右側的傳送門，再從左側穿出并利用之前獲得的高速直接飛躍底下的鴻溝。但事實上，延長并抬高底下的橋頭則可以完全無視傳送門和加速凝膠，把地圖結構變成一個簡易的飛躍。
以非常規(guī)的解法完成了關卡，游戲并沒有設置相關成就，也沒有讓GLaDOS出場調侃兩句，或許是開發(fā)商對一題多解這種形式考慮的不夠周全。
Steam成就統(tǒng)計也一定程度上反映出本作趣味性的逐漸消磨和難度隨進度激增帶來的影響，截止2017年12月26日，63%的玩家通過了第一章節(jié)（前十關），而第二章的通過人數(shù)則驟減到了27%，最后通關的人數(shù)比例只有慘淡的0.7%。

背景全靠猜，后勁乏力
這是一部沒有明顯劇情的游戲，游戲背景蒼白，對注重劇情的玩家缺乏吸引力。作為一款慢節(jié)奏的建造游戲，不能像FPS或MOBA那樣在每一次成功的操作和擊殺時給予玩家成就感。因此更應該在“建造”這個題材上發(fā)揮游戲性，建造的樂趣本身來源于反復嘗試與修改，一步步尋求更優(yōu)解，但開發(fā)商沒有對此項內(nèi)容深入研究。
由于系統(tǒng)沒有造橋資金限制，以任何方式造出的橋只要達到通過條件即可，缺少反復游玩的動力。如果游戲利用上SteamAPI，將好友/世界玩家的造橋成本加入排行比較，或許能在一定程度上激勵玩家過關后對自己造的橋梁進一步優(yōu)化改善，優(yōu)秀的橋梁設計也能給予玩家更高的成就感。顯然《橋梁建筑師傳送門》欠缺這一項核心元素的打磨。
《橋梁建筑師傳送門》肯定不是一部炒作IP的粗糙作品，在游戲性的設計上也有一定建樹。但出于核心機制的差異，不夠成熟的“解謎游戲”創(chuàng)作理念，以及后期欠缺打磨的傳送門系列氛圍還原等，這部原本承載著傳送門粉絲情懷的《橋梁建筑師傳送門》，很難回應慕名而來的玩家的期望，建議在購買前稍加斟酌。

配置需求一覽

最低配置：

系統(tǒng)版本：Windows 7, 8, 10

運行環(huán)境：Windows

CPU：2 GHz

內(nèi)存：2 GB RAM

顯卡：DirectX10 compatible

硬盤：需要 200 MB 可用空間