巔峰極速華為渠道服下載(送240抽) v0.8.0 安卓版

游戲介紹

巔峰極速華為渠道服是一款好玩的賽車(chē)競(jìng)速游戲，一款能夠讓玩家在游戲中體驗(yàn)極限操控玩法，毫厘之間感受真實(shí)的絕境反超，在這里體驗(yàn)最真實(shí)的操控手感，玩家賽車(chē)就到這里。并且這款游戲在開(kāi)服的時(shí)候?qū)槊恳粋€(gè)萌新送上240抽賽車(chē)玩法，玩家可以在賽車(chē)卡池中任意體驗(yàn)240抽，盡情享受賽車(chē)抽卡，頂尖賽車(chē)輕松獲取。

巔峰極速華為渠道服融入了類(lèi)似速度與激情里面的背景音效，玩家可以在賽道上任意體驗(yàn)各種激情的音樂(lè)，巔峰視聽(tīng)在這里為你呈現(xiàn)，帶給你臨場(chǎng)的真實(shí)沉浸體驗(yàn)。

游戲特色

1、駕駛游戲最棒的一點(diǎn)就是能讓你感受到競(jìng)速的魅力，告訴飛馳讓你心跳加速。

2、每個(gè)賽道都會(huì)有不同的難度級(jí)別，玩家們可以選擇你所感興趣的加入其中。

3、模式會(huì)有多種的選擇，這樣就不會(huì)感覺(jué)到枯燥乏味，盡情的駕駛體驗(yàn)競(jìng)速的樂(lè)趣。

4、實(shí)時(shí)只能匹配，車(chē)技為王，讓你能夠暢享炫酷的競(jìng)技競(jìng)速挑戰(zhàn)。

游戲禮包碼在哪里兌換

兌換碼大全：

1、666666

2、888888

3、LV666

4、LV888

5、cn666

6、cn888

7、cn999

8、FHL666

9、jqyl666

10、gztb666

11、newy666

12、gy666

13、gy888

14、NAMHUN666

15、DSMSD555

16、RTRRTLISTJ2022

17、DSMSDMDSJ1616

18、vip666

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20、dalao888

21、VIP666

22、VIP888

23、SVIP666

24、SVIP777

25、SVIP888

使用方法攻略：

1、首先進(jìn)入巔峰極速游戲界面，點(diǎn)擊右上角的“設(shè)置”，進(jìn)入“設(shè)置”界面。

2、然后在“設(shè)置”-“基礎(chǔ)”界面，找到右下角的“禮包碼”并點(diǎn)擊，彈出“兌換碼”輸入窗口。

3、在“禮包碼”輸入框中，輸入兌換碼（盡量用復(fù)制，不要手動(dòng)輸入，注意區(qū)分大小寫(xiě)），點(diǎn)擊“立即兌換”，提示“兌換成功，請(qǐng)前往郵箱查看獎(jiǎng)勵(lì)”。

4、最后回到游戲主界面，點(diǎn)擊右上角的“郵箱”，進(jìn)入“郵件”列表，點(diǎn)擊領(lǐng)取就可以了。

巔峰極速華為渠道服白嫖黨如何領(lǐng)取鉆石

一、提前組隊(duì)紫車(chē)三選一

去社區(qū)找一找玩家發(fā)的帖子或者添加官方客服拉你進(jìn)玩家群找人組隊(duì)，組隊(duì)成功可以在凱迪拉克、三菱、領(lǐng)克三款車(chē)型中三選一，開(kāi)局有一輛紫車(chē)平滑過(guò)渡，比較推薦選領(lǐng)克，一個(gè)字，穩(wěn)。

二、官方預(yù)約有禮

目前官網(wǎng)預(yù)約會(huì)送1000金幣+鉆石車(chē)匙*3+180鉆石；添加官方客服微信會(huì)送紅包；在大神TapTap或者大神預(yù)下載也有獎(jiǎng)勵(lì)，如果是白嫖玩家這些蚊子腿不要錯(cuò)過(guò)

三、開(kāi)區(qū)登錄送超跑

七日登錄送蘭博基尼和法拉利超跑，基本可以平滑過(guò)渡前期，同時(shí)還有900鉆石贈(zèng)送

四、賽車(chē)特訓(xùn)活躍任務(wù)獎(jiǎng)池拿空

開(kāi)區(qū)會(huì)有賽車(chē)手特訓(xùn)任務(wù)，大家可以理解為你完成任務(wù)獲得獎(jiǎng)券，12抽全拿完950鉆石+一個(gè)橙車(chē)。

五、日常活動(dòng)鉆石

按目前刪測(cè)的日常周常+月卡獎(jiǎng)勵(lì)鉆石的量來(lái)算：日常一天給130鉆石，周常一周給700鉆石，月卡總計(jì)3300鉆石。那么每個(gè)月給的鉆石是日常130鉆石X30天+周常700鉆石X 4周+月卡3300鉆石=10000鉆石

巔峰極速華為渠道服新手操控設(shè)置指南

一、操控模式

首先，車(chē)手們需要確定最適合自己的「操控模式」，每種模式都各有特點(diǎn)，適合不同操作習(xí)慣的車(chē)手和不同路況的賽道。

1. 按鍵模式

「按鍵模式」作為默認(rèn)的操控模式，特點(diǎn)是方向鍵僅有左右之分，油門(mén)、漂移、剎車(chē)鍵布于右側(cè)。這也是移動(dòng)平臺(tái)比較普遍的布局模式，優(yōu)點(diǎn)是方便操控方向和結(jié)束漂移，僅需要在出彎后按下反方向鍵即可結(jié)束漂移。

缺點(diǎn)是手感略微僵硬，轉(zhuǎn)向的操控細(xì)致程度不夠，在應(yīng)對(duì)連續(xù)彎道時(shí)表現(xiàn)偏一般。但綜合來(lái)看依然是最適合新手的操控模式，適用的賽道也比較多，基本都可以應(yīng)對(duì)。

2. 重力感應(yīng)

「重力感應(yīng)」則是完全舍棄方向鍵，依靠設(shè)備內(nèi)部的陀螺儀來(lái)判定左右方向，油門(mén)和剎車(chē)依然在右側(cè)布局，左側(cè)完全無(wú)按鍵，推薦將手剎移到左側(cè)。優(yōu)點(diǎn)是賽車(chē)體驗(yàn)感強(qiáng)、無(wú)需按鍵調(diào)整方向，可以專(zhuān)心集中利用油門(mén)和剎車(chē)進(jìn)行控速，操作更有樂(lè)趣。

而缺點(diǎn)則是上手難度最大，轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備時(shí)容易看不清路況導(dǎo)致撞車(chē)。且陀螺儀精度不夠，不容易把控轉(zhuǎn)向的角度，難以應(yīng)對(duì)急彎較多的情況，例如白云山等高難度賽道。

該模式在大角度彎道比較多的賽道中，能夠獲得最佳的體驗(yàn)感，例如芝加哥迷你、舊金山迷你。推薦將靈敏度設(shè)置在40，死區(qū)設(shè)置在10度，再根據(jù)自己的操作習(xí)慣進(jìn)行調(diào)整即可。

3. 虛擬搖桿

「虛擬搖桿」的特點(diǎn)是將默認(rèn)模式中的方向鍵，更改為搖桿控制方向，右側(cè)則與默認(rèn)模式一樣。優(yōu)點(diǎn)是手感好，可以像在現(xiàn)實(shí)中一樣回轉(zhuǎn)方向盤(pán)，對(duì)于方向的控制也更加細(xì)致，熟練掌握后可以用來(lái)突破極限。

其缺點(diǎn)也是上手難度較大，轉(zhuǎn)向后擺尾晃動(dòng)情況比較嚴(yán)重，且應(yīng)對(duì)小角度彎道較多的情況時(shí)有些乏力，例如芝加哥環(huán)道、芝加哥反向等賽道。

綜合來(lái)看，虛擬搖桿模式適合應(yīng)對(duì)連續(xù)彎道、左右固定方向鍵難以反應(yīng)的情況，例如阿爾卑斯環(huán)道、阿爾卑斯山道等賽道。推薦按照官方推薦將靈敏度設(shè)置在20，死區(qū)設(shè)置在15度，再根據(jù)自己的實(shí)際感受進(jìn)行調(diào)整。

4.自動(dòng)選項(xiàng)

此外，駕駛偏好中的兩項(xiàng)自動(dòng)設(shè)置暫時(shí)不推薦新手選擇，一方面容易形成依賴難以進(jìn)步，不夠有操作樂(lè)趣，另一方面其靈敏度也不夠應(yīng)對(duì)復(fù)雜一些的賽道。

「自動(dòng)油門(mén)」在比賽中會(huì)自動(dòng)將車(chē)輛速度提升到較高程度，而且入彎前會(huì)自動(dòng)降速。雖然看似智能，但其無(wú)法預(yù)知車(chē)手會(huì)選擇在什么位置進(jìn)行漂移，可能會(huì)與車(chē)手的操作習(xí)慣產(chǎn)生沖突。

「自動(dòng)漂移」開(kāi)啟后，在車(chē)輛速度達(dá)標(biāo)后按下方向鍵就會(huì)自動(dòng)進(jìn)行漂移。但對(duì)于一些僅需松油控速的大角度彎道，也會(huì)強(qiáng)制進(jìn)行漂移，帶來(lái)體驗(yàn)上的負(fù)反饋。所以這兩個(gè)選項(xiàng)，僅推薦車(chē)手在練習(xí)尋找漂移角度時(shí)使用～

二、進(jìn)階偏好

在關(guān)閉自動(dòng)油門(mén)選項(xiàng)時(shí)，操控頁(yè)面還會(huì)有三項(xiàng)進(jìn)階偏好，雖然對(duì)新手入門(mén)幫助有限，但如果想更加精準(zhǔn)的操控車(chē)輛，車(chē)手們也可以考慮設(shè)置。

1.線性油門(mén)

所謂的「線性油門(mén)」就是增加了油門(mén)的量化程度欄，僅需按住油門(mén)上下滑動(dòng)，就可以決定加速的程度。

線性油門(mén)適用于有不同的加速需求時(shí)，例如通過(guò)連續(xù)彎道時(shí)，加速太快可能會(huì)導(dǎo)致撞墻等情況，此時(shí)利用線性油門(mén)進(jìn)行小幅度的加速，即可更從容地通過(guò)連續(xù)彎。

2.線性剎車(chē)

「線性剎車(chē)」則是增加了剎車(chē)的量化程度欄，按住剎車(chē)鍵上下滑動(dòng)，就可以決定減速的程度。不同的彎道對(duì)入彎前的降速要求不同，所需要的剎車(chē)力度也就不同，開(kāi)啟線性剎車(chē)后就可以分情況予以應(yīng)對(duì)。

3.線性剎車(chē)操控方向

以上兩項(xiàng)設(shè)置都能夠幫助車(chē)手更加精準(zhǔn)地掌控車(chē)輛，在不需要精準(zhǔn)操控時(shí)也可以按常規(guī)模式操作，十分方便。至于「線性剎車(chē)操控方向」，就是車(chē)手個(gè)人習(xí)慣問(wèn)題了，上推還是下拉都影響不大。

巔峰極速華為渠道服調(diào)校發(fā)展方向攻略

1.引擎發(fā)展方向

引擎是車(chē)輛的心臟

均衡調(diào)校適合路況多的地圖

高速調(diào)校適合長(zhǎng)直道地圖

沖刺調(diào)校適合短圖用于沖刺

2.輪胎發(fā)展方向

一般的車(chē)輛打滑都和抓地力系數(shù)有關(guān)

中性胎也是屬于均衡類(lèi)的

軟胎的抓地力最強(qiáng)，不容易打滑

硬胎持久耐磨，抓地力很弱

PS：硬胎更滑適合改善車(chē)輛漂移距離過(guò)短

3.電控發(fā)展方向

電控系統(tǒng)屬于賽車(chē)的智能大腦

保守傾向?qū)儆谶m合崩直線

均衡傾向?qū)儆诼窙r多的圖

開(kāi)放傾向?qū)儆趶澋李?lèi)型

4.懸架發(fā)展方向

自由DIY車(chē)輛的懸架屬性！

根據(jù)車(chē)輛特性和地圖類(lèi)型選擇

街道型就是例如：舊金山…這些圖

越野型就是例如：阿爾卑斯山脈…這些圖

賽道型就是例如：印第安納斯…這些圖

5.車(chē)身發(fā)展方向

車(chē)身跟你的手感有關(guān)！

均衡設(shè)定為路況多的地圖

低重心的漂移半徑小，漂移手感好，加速慢

高重心的漂移半徑大，漂移手感差，加速快

低重心適合走線漂移

高重心適合崩直線

更新日志

【重磅版本--S4賽季 賞金爭(zhēng)霸】

全新競(jìng)速玩法：賞金爭(zhēng)霸賽全新雙人組隊(duì)排位模式

推出新車(chē)輛：保時(shí)捷 911 Carrera/ 日產(chǎn) Skyline GT-R

特別活動(dòng)：寶馬235i活動(dòng)新賽道：亞斯碼頭賽道

新賽季：S4賽季開(kāi)啟，新賽季沖分活動(dòng)

新時(shí)裝：新賽季限定時(shí)裝